Внешний вид
Фото
Цвета в наличии: чёрный, серый матовый, хамелеон. Фото — с витрины дистрибьютора; перед отправкой вы получите видео именно вашего экземпляра.
Макси-скутер с инжектором Delphi и двигателем 180 см³. Мы собираем группу из 3+ покупателей и берём партию по оптовой цене — каждый экономит около 20 000 ₽.
Это тот же скутер, что в рознице стоит от 165 000 ₽. Секрета нет — есть опт. Поставщик даёт цену 140 000 ₽ за штуку при покупке от трёх. Один человек так купить не может — трое могут.
Собираем группу из трёх и более покупателей и выкупаем партию по оптовой цене поставщика вместо розничных 165 000 ₽.
За организацию закупки, проверку и отгрузку. Не процент, не наценка «сколько унесёт» — фиксированные 5 000 ₽ с каждого скутера, прописанные в договоре.
Нет аренды зала и штата продавцов — скутер едет со склада поставщика в Москве сразу в транспортную компанию.
Итог: 140 000 + 5 000 = 145 000 ₽ — на ~20 000 ₽ меньше розницы за тот же скутер в той же заводской коробке. Доставка ПЭК до вашего города — 2 500–7 000 ₽.
Характеристики зависят от партии поставщика — точную комплектацию вашего экземпляра подтверждаем видео перед отправкой.
Цвета в наличии: чёрный, серый матовый, хамелеон. Фото — с витрины дистрибьютора; перед отправкой вы получите видео именно вашего экземпляра.
Схема построена так, чтобы вы рисковали минимально: полную сумму вы платите только после того, как увидите скутер своими глазами.
Оставляете телефон и город. Созваниваемся, фиксируем цену 145 000 ₽ и цвет. Добавляем вас в Telegram-группу закупки.
Как только мест не остаётся (нужно 3 заказа) — стартует закупка. В группе видно, сколько человек уже в деле.
Присылаем видео вашего экземпляра с номером рамы, подписываем договор, вы вносите задаток 15 000 ₽.
Пакуем в жёсткую обрешётку, сдаём в ПЭК, отправляем вам трек-номер для отслеживания.
На терминале ПЭК в вашем городе вскрываете упаковку, осматриваете скутер и оплачиваете остаток.
Возим транспортной компанией ПЭК — до терминала в вашем городе. Диапазон зависит от расстояния до Москвы: от 2 500 ₽ по центральной России до 7 000 ₽ в дальние регионы. Точную сумму по вашему городу называем до внесения задатка.
Отзывы с независимых площадок — Otzovik, Drive2, форумы скутеристов. Модель продаётся под именами Leopard Osaka / Tezza Osaka / Jilang ADV — это одна и та же машина одного завода.
«Шустрый, юркий, удобный, манёвренный»
Из минусов владелец отмечает короткую базу — потряхивает на разбитой разметке. отзыв →
«Ничего не ломалось — менял только расходники и делал плановое ТО. Крейсер 90–100, максималка 130 по спидометру»
Бака хватает примерно на 200 км. бортжурнал →
Как у всей китайской техники: у части владельцев к 1 000 км громче выхлоп, бывает цокот клапанов (лечится регулировкой на ТО), встречаются капризы датчиков. Поэтому мы и настаиваем на осмотре до полной оплаты — а на консультации честно расскажем, что смотреть при обкатке.
Видео-обзоры: Мототех НН — полный обзор · Скутер-НН — обзор EFI-версии · карбюратор vs инжектор
Оставьте контакты — свяжемся, ответим на вопросы и добавим вас в Telegram-группу закупки. Заявка ни к чему не обязывает: задаток вносится только после видео вашего скутера и договора.
Быстрее написать напрямую? Telegram · MAX · или по телефону +7 900 000-00-00